13 ноября, 2020 
AdminGWP 
С тex пoр, кaк кoмпaния Audi прeдстaвилa фирмeнную пoлнoпривoдную трaнсмиссию Quattro, прoшлo 40лeт. Прoизвoдитeль рeшил oтмeтить эту дaту прeзeнтaциeй гoнoчнoгo прoтoтипa унивeрсaлa Audi RS6 с пристaвкoй GTO в нaзвaнии. Дизaйн aвтo получился сильно интересным и отсылает к гоночному болиду 1989 лета – Audi 90 Quattro IMSA GTO, какой-никакой принимал участие в серии кольцевых гонок IMS GT.
Руководил разработкой важнейший дизайнер компании Марча Лихте. В качестве базы про виртуальной модели выступил сериальный универсал Audi RS6 Avant, тот или иной переработали, придав ему соответствующие облик в ретро-стиле. В частности, железо получил характерную ливрею, судья на линии выхлоп, белые аэродинамические колпаки, основа безопасности, сиденья из углеродного волокна и многоточечные ремни безопасности.
Трековый 90 Quattro IMSA GTO оснащался 2,2-литровым пятицилиндровым турбодвигателем, каковой развивал невероятный крутящий миг в 720 Нм. Агрегат был сопряжен с шестиступенчатой МКПП и набирал первую «сотню» из-за 3,1 с. Максимальная скорость седана составляла 310 км/ч. В случае, (не то компания все же решится получай создание не виртуального, а реального прототипа, симпатия будет обладать гораздо сильнее впечатляющими характеристиками.
Стоит упомянуть, что Audi задержалась с разработкой культового автомобиля и смогла присоединиться в сезон IMSA 1989 годы с опозданием, пропустив первые гонки Daytona и Sebring. На правах следствие, несмотря на хабар семи этапов из тринадцати, требовать на титул победителя чемпионата возлюбленная не смогла, так якобы не набрала нужное наличность очков.
/
Опубликовано в рубрике